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十通牌碳素半导体柴油加热器核心技术工作原理

本文作者:Admin 来源:/ 发布时间:2015-06-13 08:24:14
碳素半导体柴油加热器核心技术的工作原理  
碳素半导体柴油加热器是采用当今最先进的纳米塑料半导体正温度系数原理研究开发而成的最新一代柴油加热器
此种碳素半导体塑料以钛酸钡(BaTio3)为基本材料,再掺入适量的稀土元素,利用塑料的可塑性加热挤出尔成。纯钛酸钡是一种绝缘材料,但掺入适量的稀土元素如镧(La)和铌(Nb)等以后,变成了半导体材料,被称半导体化钛酸钡。它是一种多晶体材料,晶粒之间存在着晶粒界面,对于导电电子而言,晶粒间界面相当于一个位垒。当温度低时,由于半导体化钛酸钡内电场的作用,导电电子可以很容易越过位垒,所以电阻值较小;当温度升高到居里点温度(即临界温度,此元件的‘温度控制点’ 一般钛酸钡的居里点设计为20~120℃)时,内电场受到破坏,不能帮助导电电子越过位垒,所以表现为电阻值的急剧增加。因为这种元件具有未达居里点前电阻随温度变化非常缓慢,具有恒温、调温和自动控温的功能,只发热,不发红,无明火,阻燃,电压3~440V均可,使用寿命长。十堰市卡特制管有限公司科研部门正是利用了半导体的这种性能结合最先进的纳米塑料技术,经与南开大学教授联合研发终于试验成功。

【文章标题】 十通牌碳素半导体柴油加热器核心技术工作原理

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