十通牌柴油加热器真的和他们不一样
本文作者：Admin 来源：/ 发布时间：2015-08-13 19:41:44
多年以来柴油车加热器已经被大部分驾驶员所熟知，但真正有效实现柴油车冬季的使用0号柴油一直是困扰柴油车主的一个尴尬问题，人们普遍期望安装柴油油路预热器(俗称柴油车加热器)，可以很好的保证冬季突然降温造成的柴油起蜡、凝结，保证启动但是市场上的油路预热器的确不很理想。
柴油加热器一般由油箱加热器、输油管加热器、加热粗滤器、柴滤加热器和控制开关及线束构成。该系统主要的工作原理是利用电瓶的直流电带动加热元器件产生热量，加热柴油，防止、解除燃油起蜡，增加其流动性有利于充分燃烧。主要应用于北方冬季，或气温变化落差较大的地区如上雪山、戈壁等。有防止气温大幅下降时趴窝的危险的功效。
针对用户的需求和配套厂家的要求，十堰市卡特制管有限公司开发了十通牌柴油加热器，他采用当今世界最先进的碳素半导体塑料加热技术满足了技术要求并已经配套多年，无论是市场还是配套厂家对该产品的质量效果一致认同，至今多年来无一列客户不良反馈，北至黑龙江西至新疆地区所有严寒环境发动机供油充足燃烧充分。
十通牌柴油车加热器主要功能差异：
1、防止气温大幅下降时趴窝。安装简单但技术含量很高，碳素半导体技术行业领先。
2、经济。真正实现冬季烧0号柴油。冬季加油可以低一个标号，如别人加-10，仍可以加0号，别人加-20我加-10，别人-35我-20等。标号之间的差价显而易见。且越负号的燃油越不禁烧。
3、动力。加热的燃油粘度低易雾化，燃烧充分，节能环保。
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