十通牌柴油加热管采用了世界上比较先进的智能型碳素塑料半导体材料给油路加热，且是在油管外面不接触柴油加热；依靠电能驱动塑料内特殊结构形成电子运动发热，利用热辐射和热传导使油管内结蜡的柴油迅速融化。

十通牌柴油加热管是我公司和南开大学教授合作开发的新型油路加热产品，产品从立项研发到试制成功历经了三年时间，通过汽车研究院100次实验测评，先后经过小批量试装和10万公里道路和环境实际检验，以及多年来全国各寒冷地区和严寒高原地区上万车主的安装应用，性能优良！我们的目的就是给用户提供一个安全放心的产品。当管体温度低于设定温度时自动开始加热，高于设定温度，基本停止加热，智能自动调节且不需任何仪器控制。油管可根据需要随意裁取任意长度而不影响其加热性能。节能环保，升温速度快，夏天误打开电源也不会烫坏油管，一次安装多年使用，即使夏天也无需拆卸。

十通牌柴油加热器核心技术是碳素塑料材料自动智能调节加热功率，从而可以保障任意环境温度时，迅速改变油管内柴油的温度，以确保燃油的温度稳定性，使有温度的燃油进入发动机燃烧更充分，动力性能更好。

十通牌柴油加热油管在设计上采用了管壁不接触柴油加热的方式，并且加热温度设定在一定范围内，使得柴油加热安全性大大提高，同时避免了柴油的腐蚀性，延长了使用寿命。加热体贴伏在油管上，有高强度的纤维进行网状加固，使热传导更加快捷；另外外胶层的耐磨材料包裹，使热量的内传递更有保障，油管的适应性更强。

十通牌柴油加热油管设计正常运行寿命8年。一次安装无需再次拆卸。 新型老型货车客车12v24v国四国五国六等等所有柴油汽车均适用本产品。

十通牌柴油加热器加热油管、滤清器加热套和油箱加热器配合使用已通过黑龙江零下25度和零下30度，以及海拉尔零下40度野外0号柴油冷启动实验和日常工作运行实验，产品加热效果稳定可靠，有图有真相优酷有客户拍摄的视频为证。本品可以全天24小时常开加热油路，保障寒冬任意温度能烧0号柴油供油充足动力强劲。

警告：1.过去加热丝加热燃油的柴油加热器气温低于20度供油明显不足，极易烫漏油管，甚至发生火灾。2.油管越过滤清器直接供油损害油泵和发动机。通过发动机循环水进入油箱内加热柴油，会造成发动机长时间低温，影响发动机性能，；3.焊口接头等处一旦发生泄露，轻者油箱柴油进水，严重者损坏高压共轨电喷油嘴，维修费用不低于万元。并且影响发动机冷却循环系统，极易呲缸垫！