新款12v柴油加热管提前曝光之后

12v柴油加热器在行业里面一直是一个误区，尽管12v的轻卡货车皮卡车旅行车比比皆是；但是局限于电压过低等技术原因，国内外厂家一直在研究。十堰市卡特制管有限公司对于12v柴油加热器的开发研究开始于2009年；开发这款产品并不是主机厂技术中心要求的，因为本公司配套的车型以24v电压重卡货车居多；12v的技术开发是公司基于长远市场开发考虑。

2013年春天，对于12v柴油加热器来说应该是个值得纪念的春天；十堰市卡特制管有限公司终于在国内专家教授的指导下试验成功了12v柴油加热器；该12v柴油加热器演绎了纳米碳素半导体技术的良好性能和安全性。也是当今独一无二的碳素半导体新材料新技术；但该技术一直被公司雪藏起来。

连续几年的经济形势下滑，使得十堰市卡特制管有限公司的配套业务受到影响，公司不得不把目光投向了从来没有正眼看过的市场销售；2014年，公司把碳素半导体柴油加热器挂到淘宝网上，挂出的目的是为了了解市场观察市场；因为从来没有做过市场的我们不知道走向市场要先迈哪只脚。

令人意想不到的是这款新型的柴油加热器上架第二天就有客户开始购买；这的确出乎我们的预料；于是公司组织人员对市场进行了考察。真是不看不知道一看吓一跳；在我们眼中根本不可以使用的加热丝直接加热柴油的柴油加热器，居然在一个省会城市一个代理商就会有几百万的销售额；市场对新技术的贫瘠到达了不可容忍的地步。

2015年6月，天气还是很热；十堰市卡特制管有限公司接到了不止一个客户打来的订货电话，当时我们很奇怪；柴油加热器是冬天才用的产品，客户这么着急购买是什么情况？

经过于客户沟通了解到，客户的目的是为了争取做当地代理；这让我们忽然意识到在全国各地招收代理商的重要性；于是2015年招商工作开始了。

2015年的代理商大多是2014年曾经安装过半导体柴油加热器的客户或者给客户安装过我公司半导体柴油加热器的汽车电工；在2015年代理商踊跃订货的过程中，几度生产任务紧张；客户在使用中不断提出方案让销售应接不暇；而同时对12v碳素半导体柴油加热器产品的渴望溢于言表；这款产品本来打算最早2016年再推出的；客户的强烈要求让我们不得不改变初衷；2015冬，12v半导体柴油加热器提前投放到了市场。尽管公司一再强调要以24v柴油加热器推广为主，但一些拥有路虎豪车的车主却表现出来充分的热情，一时间路虎加热一色都用半导体；代理商对我们说了一句话：有路虎车很牛吗？咋还不知道半导体呢？！这的确让人啼笑皆非，有路虎的都是教授吗？

事实上，诸如路虎之类喜欢旅游的群体之外12v的柴油汽车市场比比皆是，小到普通的柴油拖拉机，可以说12v柴油车的保有量远远大于24v汽车的保有量；市场潜力巨大；经过2015年12v柴油加热器的市场运用，客户对十堰市卡特制管有限公司的十通牌柴油加热器认可度远远超过所谓的高科技带温控产品；因为十通牌12v柴油加热器产品本身就具有自动恒温控制性能，而不需要任何仪器去控制。

唯一值得注意的是十通牌12v的柴油加热器和24v柴油加热器因为外观相同容易弄混；在这一点上公司将在2016年加强产品规格和标识的加强工作。