12V小型柴油车冬天如何改装电加热

12V小型柴油车冬季改装电加热一直以来是一个困难，这主要是由于12V车电压比较低，一个电瓶电量有限，但是现实生活中12v柴油车占有率比较高，尤其是皮卡车、房车、轻卡、农用车、越野车等等车主4，每到冬季来临就会提心吊胆；众所周知，自从十通牌柴油加热器投入市场以来，受到了国内外用户的普遍 认可和欢迎。尤其是12vj加热器放出来以后，很多车主再也不用担心油被冻住的问题。但是很多柴油车主不明个如何改装 这款电加热系统，下面我们简单介绍现实状况和应用方法如下：

1、给车子加装增温加热的电热装置。很多配置较高的柴油车，都会配备电热系统。主要是通过电阻丝加热，提高柴油的温度，不过弊端是会增大耗电量，且功率恒定，天气太冷则不能保证供油量，造成车辆不时熄火。

2、往车子的油箱添加柴油抗凝剂。很多地区的车主没办法购买到合适标号的柴油情况，那么就可以用此办法来降低柴油的凝点，提高柴油的低温流动性能。

3、选择合适标号的柴油。现在的柴油按照凝点被分成了好几个等级，只要根据当地温度选择合适的低标号柴油即可。

4、改装成双腔油箱。该方法是给车子加装一个小容量的油箱，往这个油箱里加入低标号的柴油，另一个油箱加0号柴油。这样不管是什么温度，就都能启动车子了，关键问题是有时忘记转换导致低号油耗尽，再就是0号油箱里面结蜡问题不能彻底解决，时间久了存在串油问题。

5.油箱内柴油因低温的稠化凝固现象，尤其是过夜后，第二天启动车辆，燃油大范围结蜡稠化，需要耗费大量时间来加热燃油。通常的方法是用“喷灯”加热油箱外部，这种方法存在安全隐患，操作需谨慎，并且塑料油箱和漏油油箱是坚决禁止火烤的。

综上所述的多种冬季加热方法都存在各种各样的不便因素和缺陷。十通牌柴油加热器的诞生完美解决了这些难题，给车主带来了方便。十通牌柴油加热器的电加热适用环境是零下15度以内。电加热的安装是：把原车油管更换为智能加热功率的加热油管，滤杯上包裹柔性加热圈，这种加热圈贴服性好，热传递效果快，关键是加热速度快且自动控温；油箱加热有两种方法提供选择，一个是油箱内吸油管上安装PTC陶瓷电加热板，可以自动控温，没有明火，加热安全可靠速度快，但是有些车辆是塑料油浮子或者塑料油箱，那就需要在油箱底部贴一个12V的电加热贴，效果也很好。具体安装细节和问题，请咨询十通牌柴油加热器技术支持电话1398691978。